некоторые мелочи, на которые обратил внимание:
комментарии:
-можно немного поговорить о квале, или даже повторы быстрых кругов)
(у нас разрыв был всего 2 сотых)
-рекорды круга или даже секторов по ходу гонки) + немного о направлении ветра и погоде отлично впишется в формат комментариев
-пересечение желтой линии - вполне повод для повтора)
камера: хорошо бы разнообразить ракурсы, в том числе из кабины
звук: если нет никаких событий, может пускать фоном музыку? в сочетании с видом из кабины может хорошо получиться (и комментировать не так сложно, и больше акцент на событиях)
лаги: немного портят картину, смотрелось бы еще круче, если использовать эффект запаздывания камеры, как в ф1 происходит когда кто-то вылетает (и лага не видно, и скорость чувствуется)

вообще, работа огромная проделана, если планируешь продолжать, то наверняка тебе можно помочь
к примеру, составить список событий в гонке (или даже режиссуру), хороших тем для комментариев, статистику по шинам, или еще что-то, что отнимает много времени?

Добавлено (28.03.2010, 21:43)
---------------------------------------------
SC, Точно про квалу то я и забыл. Всю картину в последний момент испортила программа которой я пользуюсь, она начала глючить при редактировании, пришлось в сроном порядке искать другую версию. Нашёл предыдущую, а там нельзя было с титрами делать того что хотел я. Пока что-то интересное с представлением гонщиков пытался сделать совсем забыл, что ещё хотел писать квалификационное время.
По той же самой причине совсем забыл сделать графику когда и кто поставил лучший круг.
Потом по такой гонке, где постоянная борьба, говорить о чём-то другом как-то не получается. Да и опять из-за фантастического числа обгонов я совсем про всё забыл, когда кто на пит-стопы заезжали, когда кто вылетал, озвучивал же я это уже после того как гонщик выбывал. Гораздо позже. Если на прошлых трансляциях мы в 2-м ломали голову о чём бы поговорить, то тут наоборот поводов поговорить, кроме как о гонке не было.
Про жёлтую линию как-то не подумал вообще.
Чтобы разнообразить виды, надо выключать ТВДиректор. Что само по себе не трудно. Но фишка основная то в том чтобы не было 200 маленьких кусочков делать полноценными файлами. Опять же из-за чтобы не тратить время на сборку мелких.
Нет фоновая музыка это уже перебор я считаю. Какой в этом смысл. Попов при комментировании Ф-1 не включает же музыку чтобы отдохнуть. Да и наЕвроспорте когда показывают гоночные серии различных классов, чтобы не происходила сидят и вещают.
Это же типо тоже прямая трансляция.
Ну лаги это лаги. Вечная проблема и никуда от них не деться, так и ещё ТВДиректор их добавляет. Потому что у него вечно машины любят исчеснуть.
Что за запаздывание камеры, поподробнее?
Да особо ничего не отнимает времени, его просто нет в принцепе.
Мне требуется маленькая видеопрезентация трассы на которой мы поедем(там ракурсы интересные, зрители на трибунах если есть и т.п.) Секунд на 20-25 чтобы представиться, немного о том что нас ждёт и о трассе рассказать.

Что касается помощи, все, кто может... выписывайте хотя бы свои время (атака на соперника, вылет, заезд в боксы, авария и все в этом духе) - я думаю так видео будет подготавливаться намного быстрее.

на сколько мне известно, трансляция была фактически прямой (т.е. гонка продолжалась, и в некотороы моменты вставлялись повторы) + был использован очень хороший эффект с замедлением камеры (Авария Рико и Корбеза).

P.S. Вадь, сорри что не помог... сам знал, тех проблемы у меня были.

насчет запаздывания - я немного о другом
к примеру, моя авария - первая часть здорово смотрится, затем лаг все портит
вот еслиб камера дернулась перед лагом, то намного реальнее было бы
к примеру: http://www.youtube.com/watch?v=YVyvUqF14RQ
применительно к нашему случаю, камера уходит резко вправо и по инерции не успевает влево за машиной
конечно, по простому не сделаешь

насчет видео превью, это все-таки проще тебе самому - пока согласуем все параметры уже запаримся
а вот хронология событий + статистика по времени + шины - это да, следующей гонкой займусь

Один комментатор - это титанический труд, хоть и в записи, но не профессионалу это во много раз тяжелее, мне ли не знать :))) Моё уважени корбез.

зы. ссылки что в конце нужно вставлять в самом начале и делать на них некоторый акцент паузой.

Очень яркие впечатления!!!
Повтор, надписи имён.
Коминтирование было просто на уровни профеционала.
Я не хочу обежать других, но в этот раз корбез предзожёл всех.
пока первое место из комментаторов эмера. Без обид.

А теперь мои предложение.
рев моторов луче сделать по тише. А то они перебивают иногда коментатора.

А во всем мне понравилось. :respect:

!!!Улыбаемся и машем!!!

Сообщение отредактировал Rico - Понедельник, 29.03.2010, 20:20

Добавлено (29.03.2010, 21:04)
---------------------------------------------
Мне вот интересно это правда которую пишет народ.....
Когда час назад зашёл было написано скачен 53 раза....
Только что обновил страницу, скачен 61 раз.

Качественно говорил!

как работа надо ошибками для всех нас!
не хватает отстранённых разговоров, про пилотов, их прошлые подвиги, истории из их жизни (и личной тоже) вообще про обстановку в гоночном мире (клубе нашем), вымышленные данные про трассу, погода и прочую фигню....

Часто отвлекался от того что хотел рассказать на активные действия на трассе. в принципе можно было продолжать рассказывать - видео всё равно идёт, а вот слушать отстранённый рассказ от событий на треке весьма приятно.